[Taktik] Adaptive Ailerons

Hi,

ich weiß ehrlich gesagt nicht, was der Titel dem Striker überhaupt bringt. Er hat doch eigentlich nur negative Effekte. Ich hab noch nicht so viel X-wing gespielt und habe wahrscheinlich etwas übersehen. Könntet ihr mir vielleicht sagen was die bringt?  Danke

Ehrlich gesagt ist noch nicht mal 100% klar (bis zur neuen FAQ) ob die Bewegung durch den Titel eine Aktion verbietet wenn man mit dieser bumpt.

Jemand in den Foren auf FFG hat den Customer Service befragt - aber diese Entscheidungen wurden ja schon öfter später anderes geregelt.

In erster Linie erweitert es die beweglichleit und schnelligkeit des Strikers. Mit der 1 und einer 1 als Manöver, ändert sich deine Ausrichtung bis zu 135°. Außerdem ist das Timing interessant, wann man den Titel anwendet. Meine Einschätzung ist derzeit, dass es ein anspruchsvoll zu fliegendes Schiffchen ist. Anfänger sollten vieleicht erstmal einfachere Sachen benutzen.

Ah gefunden, ich dachte statt eines Manövers, aber vorher einen Schub ist natürlich wirklich nett.

Eigentlich ist das ein vorweg genommenes, freies Manöver.
der Text:
Nur für TIE-Stürmer. Titel
Unmittelbar bevor du dein Rad aufdeckst, musst du ein weißes 1-, 1-, 1- Manöver ausführen, falls du nicht gestresst bist.

Problematisch ist allein das "muss". Und die Frage, ob man bumpen darf oder nicht.
Ich würde sagen, man darf, weil man ein weißes Manöver ausführt, also weniger eine Aktion -> damit dürfte man bumpen. Wenn man dann gebumpt ist, fliegt man mit dem eingestellten Manöver weiter und hat eine Aktion.

Hat man dann eigentlich zwei Aktionen?

Also eine nach dem ersten Manöver und dann noch eine nach dem regulären?

hddejonge schrieb:Eigentlich ist das ein vorweg genommenes, freies Manöver.
der Text:
Nur für TIE-Stürmer. Titel
Unmittelbar bevor du dein Rad aufdeckst, musst du ein weißes   1-,   1-,   1- Manöver ausführen, falls du nicht gestresst bist.

Problematisch ist allein das "muss". Und die Frage, ob man bumpen darf oder nicht.
Ich würde sagen, man darf, weil man ein weißes Manöver ausführt, also weniger eine Aktion -> damit dürfte man bumpen. Wenn man dann gebumpt ist, fliegt man mit dem eingestellten Manöver weiter und hat eine Aktion.

Bumpen ist klar. Nur hat man anschließend nach dem normalen Manöver seine Aktion. Das ist für mich nicht abschließend geklärt. Laut Customer Service ja. Ich hoffe das es dabei bleibt. Ansonsten ist der Titel einfach nur Ballast (bis auf der Duchess).

Erstmal die Karte:  



Auf der Karte steht, daß dieses (Zusatz-)Manöver unmittelbar vor dem Aufdecken des Manöverrads durchgeführt wird; also quasi noch vor Beginn der Aktivierungsphase. Wenn ich dann stur nach der Abfolge der Aktivierungsphase gehe, wie sie in der Regelreferenz beschrieben wird, geht für mich hervor, daß die Aktion nur nach dem Standard-Manöver erfolgt, genauer gesagt in Schritt 3 der Aktivierungsphase.

Da das Zusatzmanöver aber vor dieser Phase stattfindet, ist gar kein Punkt gegeben, an dem eine Aktion durchgeführt wird. Nicht das Beenden eines Manövers erlaubt mir eine Aktion, sondern der Schritt 3 der Aktivierungsphase.

Daraus folgt auch, wenn man als Folge des Zusatz-Manövers überlappt, nicht aber mit dem anschließenden Standard-Manöver, dann kann regulär eine Aktion durchgeführt werden. Der Zustand der Überschneidung existiert dann nicht mehr.